Ploaia schimbă rapid condițiile de trafic. Carosabilul devine alunecos, distanța de frânare poate crește, iar stropii ridicați de celelalte vehicule reduc vizibilitatea. În astfel de situații, luminile mașinii nu au doar rolul de a te ajuta să vezi mai bine, ci și de a face automobilul mai ușor de observat de ceilalți participanți la trafic.
În România, conducătorii de autovehicule sunt obligați să folosească pe timpul zilei luminile de întâlnire sau luminile pentru circulația diurnă pe toate categoriile de drumuri publice.
Pe timp de ploaie, mai ales atunci când cerul este întunecat și vizibilitatea scade, folosirea luminilor de întâlnire este o alegere prudentă chiar dacă automobilul dispune de lumini de zi.
De ce luminile de zi nu sunt întotdeauna suficiente
Multe automobile moderne pornesc automat luminile pentru circulația diurnă, cunoscute și sub denumirea de DRL. Acestea contribuie la vizibilitatea mașinii din față, însă configurația diferă în funcție de model.
Problema apare atunci când șoferul presupune că sistemul automat a activat și luminile necesare pentru condiții de vizibilitate redusă. În funcție de automobil, luminile de zi pot să nu ofere aceeași vizibilitate în partea din spate precum luminile de întâlnire.
De aceea, atunci când ploaia devine consistentă, este recomandat să verifici dacă sunt aprinse efectiv luminile de întâlnire. Nu te baza exclusiv pe poziția Auto a comutatorului. Senzorul de lumină reacționează la nivelul de luminozitate, iar o ploaie puternică în timpul zilei nu este întotdeauna interpretată imediat de sistem ca fiind suficient de întunecată.
Când analizezi diferite maini second hand, merită să testezi și funcționarea farurilor, senzorului automat de lumină, stopurilor și proiectoarelor înainte de cumpărare. Parcul AutoGeist.ro dispune de un portofoliu de aproximativ 100 de autoturisme, fiecare vehicul fiind verificat și testat înainte de a fi pus la vânzare.
Când se folosesc proiectoarele de ceață
Una dintre cele mai frecvente greșeli este pornirea proiectoarelor de ceață la prima picătură de ploaie. Acestea nu sunt destinate utilizării permanente atunci când carosabilul este umed.
Proiectoarele de ceață sunt utile atunci când vizibilitatea este serios redusă, de exemplu în condiții de ceață densă sau alte situații meteorologice care limitează puternic câmpul vizual.
În timpul unei ploi obișnuite, luminile de întâlnire sunt suficiente în majoritatea situațiilor. Folosirea inutilă a proiectoarelor, în special a celui posterior, poate deveni deranjantă pentru șoferii care circulă în spate.
Faza lungă nu ajută în ploaia puternică
Poate părea logic să aprinzi faza lungă atunci când vizibilitatea scade, însă rezultatul poate fi exact opusul celui dorit. Lumina puternică se reflectă în picăturile de apă și în pelicula umedă de pe carosabil, ceea ce poate face imaginea din fața mașinii mai obositoare.
Faza lungă trebuie folosită numai atunci când condițiile de trafic și legislația permit acest lucru, fără a-i incomoda sau orbi pe ceilalți participanți. În ploaie puternică este mai important să reduci viteza și să păstrezi o distanță mai mare față de vehiculul din față decât să încerci să compensezi lipsa de vizibilitate cu mai multă lumină.
Verifică ștergătoarele și parbrizul înainte de sezonul ploios
Farurile bune sunt utile doar dacă șoferul vede clar prin parbriz. Ștergătoarele uzate pot lăsa dâre sau zone necurățate, iar după lăsarea întunericului acestea pot amplifica reflexiile produse de farurile celorlalte vehicule.
Dacă lamelele ștergătoarelor produc zgomote, sar peste anumite zone sau lasă apă pe sticlă, este momentul să fie verificate și, dacă este cazul, înlocuite.
La fel de important este lichidul de parbriz. Pe un drum ud, mașinile din față pot arunca pe parbriz apă murdară, praf și particule de pe asfalt, iar câteva secunde cu vizibilitate redusă sunt suficiente pentru a transforma o situație obișnuită într-una riscantă.
Redu viteza înainte de acumulările de apă
Un strat vizibil de apă pe carosabil trebuie tratat cu atenție. Intrarea cu viteză mare într-o zonă inundată poate favoriza pierderea contactului dintre anvelopă și asfalt, fenomen cunoscut drept acvaplanare.
Dacă simți că direcția devine neobișnuit de ușoară, evită mișcările bruște ale volanului și frânările agresive. Ridicarea progresivă a piciorului de pe accelerație permite anvelopelor să își recapete aderența.
Autorulate Germania | AutoGeist.ro
Anvelopele influențează direct comportamentul mașinii
Pe ploaie, starea anvelopelor devine mult mai evidentă decât pe asfalt uscat. Profilul acestora trebuie să evacueze apa dintre pneu și carosabil, iar o anvelopă foarte uzată își pierde din această capacitate.
În oferta AutoGeist se regăsesc aproximativ 100 de autoturisme, de la modele practice pentru oraș până la SUV-uri precum Volvo xc60, potrivite pentru cei care caută mai mult spațiu și confort. Fiecare mașină este verificată înainte de comercializare, astfel încât cumpărătorii să poată evalua mai ușor starea tehnică a vehiculului.
Vizibilitatea celorlalți participanți contează la fel de mult
În ploaie nu trebuie să urmărești doar cât de bine vezi tu drumul. Pietonii, bicicliștii și motocicliștii pot deveni mult mai greu de observat, în special la trecerile de pietoni, în intersecții sau în zonele slab iluminate.
Aprinderea corectă a luminilor, menținerea parbrizului curat și reducerea vitezei sunt măsuri simple care contribuie la o deplasare mai sigură. În plus, luminile mașinii trebuie verificate periodic: un bec ars la stop sau la unul dintre faruri este mult mai important în condiții de ploaie decât într-o zi senină.
Pentru condusul pe ploaie, regula practică este simplă: folosește luminile de întâlnire atunci când vizibilitatea este redusă, rezervă proiectoarele de ceață pentru condițiile în care sunt cu adevărat necesare, evită faza lungă inutilă și adaptează permanent viteza la starea carosabilului.